Groundhandling am Kloster Banz

Einige Infos für Leute, die noch gar nichts mit der faszinierenden Beschäftigung Gleitschirmfliegen anfangen können:

Die noch junge Luftsportart Gleitschirmfliegen erfreut sich großer Beliebtheit. Etwa 30.000 Piloten üben den Sport aktiv aus. Der Reiz dieser Sportarten liegt in der Verwirklichung des uralten Menschheitstraums des vogelfreien Fluges, in seiner technischen Einfachheit und Mobilität der Fluggeräte und in der Flugplatzunabhängigkeit.

Seit 1987 ist das Gleitsegeln in Deutschland vom Bundesminister für Verkehr genehmigt. Heutige Gleitsegel sind elliptische Tragflächen von 20 bis 30 qm, deren Kammern im Flug durch Staudruckluft gefüllt und versteift werden. Verbunden ist der Pilot mit dem Gleitsegel durch die von der Segelunterseite herablaufenden Fangleinen und das Gurtzeug. Das Gleitsegel wird normalerweise durch eine rechte und linke Steuerleine, die das Gleitsegel einseitig abbremsen, gesteuert. Gleichzeitige Betätigung beider Steuerleinen vermindert die Fluggeschwindigkeit.

Mit dem hohen Standard der heutigen Geräte ist Fliegen auch im Flachland ohne vielAufwand möglich geworden und bietet beeindruckende Perspektiven.Es geht um mehr, als von einem Berg ins Tal zu gleiten - um viel mehr. In der Thermik oder im Hangaufwind sind heute stundenlange Flüge möglich. Steigen bis an die Wolkenbasis gehört für geübte Piloten zum Standard, Streckenflüge über 50 km sind keine Seltenheit.
Am 19.07.2010 erreichte Ralph Wnendt vom Bamberger Gleitschirmclub 210.4 km (Siegritz - Speyer).

Rauenstein..Pfalzen von MikeW.

Windenschlepp in Westhausen 12.09.2010 von MikeW

Interesse geweckt?
Dann sofort Kontakt aufnehmen!